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Fournisseurs d'usines chinoises : Pompes à vide à vis PM VSD série PGVe pour solutions d'air comprimé efficaces
Points forts du produit
⚡ Économies d'énergie supérieures
La technologie PM VSD adapte le débit à la demande, ce qui permet d'économiser de l'énergie et de l'eau par rapport aux pompes conventionnelles.
🛡️ Faible taux de défaillance
Rotors sans contact, fonctionnement continu 24h/24 et 7j/7, taux de panne 90 % inférieur à celui des pompes traditionnelles.
🔩 Durée de vie prolongée
Sa construction robuste assure un fonctionnement durable et continu, avec une durée de vie 10 fois supérieure à celle des pompes conventionnelles.
🎯 Contrôle de pression plus précis
Ce système avancé assure une pression de vide stable, ce qui améliore la constance du processus et le rendement par rapport aux pompes conventionnelles.
🔇 Fonctionnement plus silencieux
La conception à entraînement direct et à basse vitesse assure des vibrations minimales et un niveau sonore nettement inférieur.
☁️ Système de contrôle intelligent Deman Cloud
Fonction Cloud intégrée, permet une surveillance 24h/24 et 7j/7, envoie des alertes précoces en temps réel en cas d'écart de données, réduisant ainsi les pertes dues aux temps d'arrêt imprévus.
Structure du produit
🔧 Consommables à positionnement intelligent
Le séparateur d'huile est doté d'un panneau de maintenance dédié sur son couvercle supérieur. Permettant un remplacement rapide et facile de l'élément de séparation d'huile, minimisant ainsi les temps d'arrêt et les coûts de maintenance.
🔩 Soupape d'admission à vide spécifique VSD
En coordination avec le variateur de vitesse PM, pour gérer le flux d'air pendant le démarrage afin d'assurer une atteinte rapide du niveau de vide cible. Empêcher le reflux d'air pendant l'arrêt, protégeant ainsi le système de canalisations de vide.
⚙️ Bloc compresseur à vis spécifique aux pompes à vide
Une conception dédiée aux applications sous vide poussé et offrant des performances exceptionnelles. Doté d'un rotor de grand diamètre et à vitesse de rotation réduite pour un fonctionnement plus stable. Son profil et sa structure optimisés permettent une amélioration de 12 % de l'étanchéité, une réduction de 15 % des fuites internes et une augmentation de 30 % de l'efficacité globale. La technologie d'usinage de précision garantit une étanchéité élevée et une faible fuite dans la chambre de compression.
❄️ Système de refroidissement haute performance
Un ventilateur axial à haut débit d'air et faible niveau sonore, doté d'un moteur sur mesure, est régulé par le système de contrôle central afin de répondre aux exigences de fonctionnement. L'échangeur de chaleur à plaques et ailettes de pointe offre une très grande surface de dissipation avec des circuits séparés pour l'huile et l'air. Cette conception supérieure garantit un fonctionnement stable et protège les composants même dans des conditions ambiantes de température élevée. Assure un fonctionnement stable des équipements même dans des environnements à haute température.
🔬 Système de séparation sous vide à trois étages
Étape 1 : Séparation cyclonique — Utilise la force centrifuge pour une séparation préliminaire huile-air. Étape 2 : Séparation par impact — Le contact du flux d'air avec la surface de la paroi permet de séparer davantage les gouttelettes d'huile. Étape 3 : Séparateur huile-air haute efficacité — Utilise un média filtrant multicouche original en microfibres de verre importé pour éliminer les aérosols d'huile les plus fins, garantissant un air d'échappement exceptionnellement propre.
Paramètre technique
| Spécifications du modèle | Taux de glissement nominal m³/h | Pression extrême mbar(a) | Plage de température de l'air d'admission ℃ | Diamètre d'entrée | Diamètre du tuyau d'échappement | Dimensions hors tout (L×l×H) mm | Puissance kW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PGV 6e-450 | 450 | 0,35 | 0–46 | G2 | G1 1/2 | 1050×700×793 | 5.5 |
| PGV 8e-580 | 580 | 0,35 | 0–46 | G2 | G1 1/2 | 1050×700×793 | 7,5 |
| PGV 11e-730 | 730 | 0,35 | 0–46 | DN 80 | G2 | 1180×930×1090 | 11 |
| PGV 15e-900 | 900 | 0,35 | 0–46 | DN 80 | G2 | 1230×930×1090 | 15 |
| PGV 22e-1300 | 1300 | 0,35 | 0–46 | DN 100 | DN 80 | 1680×1300×1180 | 22 |
| PGV 30e-1800 | 1800 | 0,35 | 0–46 | DN 150 | DN 100 | 2200×1260×1390 | 30 |
| PGV 37e-2200 | 2200 | 0,35 | 0–46 | DN 150 | DN 100 | 2200×1260×1390 | 37 |
Foire aux questions
Qu’est-ce qui rend la pompe à vide à vis PM VSD plus économe en énergie que les pompes conventionnelles ?
La technologie PM VSD (variateur de vitesse à aimant permanent) adapte intelligemment la puissance du moteur à la demande réelle en temps réel. Contrairement aux pompes conventionnelles à vitesse fixe qui fonctionnent à pleine puissance quelle que soit la charge, ce système ajuste dynamiquement la vitesse et la puissance, ce qui permet de réaliser d'importantes économies d'énergie et d'eau pendant toute la durée de fonctionnement de la pompe.
Comment la conception sans contact du rotor permet-elle de réduire le taux de défaillance ?
Le bloc de compression à rotor à vis est conçu avec des rotors sans contact, ce qui élimine l'usure mécanique entre les pièces mobiles. Cette conception permet un fonctionnement continu 24 h/24 et 7 j/7 et réduit le taux de panne jusqu'à 90 % par rapport aux pompes traditionnelles, diminuant ainsi considérablement les besoins de maintenance et les temps d'arrêt imprévus.
Quelle est la durée de vie prévue de la pompe à vide à vis de la série PGV ?
Grâce à sa construction robuste, à ses composants usinés avec précision et à sa conception de rotor sans contact, la série PGV offre une durée de vie jusqu'à 10 fois supérieure à celle des pompes à vide conventionnelles, offrant une valeur exceptionnelle à long terme et un coût total de possession réduit.
Comment fonctionne le système de séparation sous vide à trois étages ?
Le système utilise trois étapes de séparation progressives : l’étape 1 applique une force centrifuge cyclonique pour la séparation initiale huile-air ; l’étape 2 utilise une séparation par impact où le flux d’air entre en contact avec la surface de la paroi pour éliminer les gouttelettes d’huile restantes ; l’étape 3 emploie un séparateur huile-air à haute efficacité utilisant un média en microfibres de verre multicouches importé pour capturer les aérosols d’huile les plus fins, garantissant ainsi un air d’échappement propre.
La pompe peut-elle fonctionner de manière stable dans des environnements à haute température ?
Oui. Le système de refroidissement haute performance est doté d'un ventilateur axial silencieux à haut débit et d'un échangeur de chaleur à plaques et ailettes de pointe avec circuits d'huile et d'air séparés. Cette conception offre une surface de dissipation thermique très importante et est régulée par le système de contrôle central, garantissant un fonctionnement stable et fiable même dans des conditions de température ambiante élevée (jusqu'à 46 °C de température d'air admis).
Quelles sont les capacités de surveillance à distance offertes par le système de contrôle intelligent Deman Cloud ?
La fonction de contrôle cloud intégrée permet une surveillance en temps réel 24h/24 et 7j/7 des paramètres de performance de la pompe. En cas d'anomalie, le système envoie automatiquement des alertes précoces, permettant aux opérateurs d'intervenir préventivement avant toute panne. Cette surveillance proactive réduit considérablement les temps d'arrêt imprévus et améliore l'efficacité opérationnelle globale.