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Pompe à vide à vis VSD série PGVe de Chine | Solutions écoénergétiques des principaux fournisseurs et fabricants

Découvrez la pompe à vide à vis à fréquence variable et aimant permanent série PGVe, une référence en matière d'efficacité dans le domaine du vide, proposée par un fournisseur chinois de premier plan. Fruit de notre engagement à créer une valeur ajoutée pour nos clients, cette pompe à vide de pointe offre une fiabilité et une précision inégalées dans le contrôle de la pression, surpassant les systèmes traditionnels. Notre équipe d'experts en usine se concentre sur des solutions sur mesure répondant à vos besoins spécifiques en matière de vide, garantissant des performances élevées, une grande durabilité et des économies d'énergie. Faites l'expérience de l'excellence technique qui nous distingue dans le secteur !

    Points forts du produit

    Économies d'énergie supérieures

    La technologie PM VSD adapte le débit à la demande, ce qui permet d'économiser de l'énergie et de l'eau par rapport aux pompes conventionnelles.

    Faible taux de défaillance

    Rotors sans contact, fonctionnement continu 24h/24 et 7j/7, taux de panne 90 % inférieur à celui des pompes traditionnelles.

    Durée de vie plus longue

    Sa construction robuste assure un fonctionnement durable et continu, avec une durée de vie 10 fois supérieure à celle des pompes conventionnelles.

    Contrôle de pression plus précis

    Ce système avancé assure une pression de vide stable, ce qui améliore la constance du processus et le rendement par rapport aux pompes conventionnelles.

    Fonctionnement plus silencieux

    La conception à entraînement direct et à basse vitesse assure des vibrations minimales et un niveau sonore nettement inférieur.

    Système de contrôle intelligent Deman Cloud

    Fonction Cloud intégrée, permet une surveillance 24h/24 et 7j/7, envoie des alertes précoces en temps réel en cas d'écart de données, réduisant ainsi les pertes dues aux temps d'arrêt imprévus.

    Structure du produit

    Facile à utiliser et à entretenir
    Consommables à positionnement intelligent :
    · Le séparateur d'huile est doté d'un panneau de maintenance dédié sur son couvercle supérieur.
    • Permet un remplacement rapide et facile de l'élément de séparation d'huile, minimisant ainsi les temps d'arrêt et les coûts de maintenance.
    Soupape d'admission de vide spécifique au VSD :
    • En coordination avec le variateur de vitesse PM, pour gérer le flux d'air pendant le démarrage afin d'assurer une atteinte rapide du niveau de vide cible.
    • Empêcher le reflux d'air pendant l'arrêt, protégeant ainsi le système de canalisations de vide.
    Soupape d'admission de vide spécifique au VSD
    Rotor à vis spécifique pour pompe à vide
    Bloc compresseur à rotor à vis spécifique aux pompes à vide :
    • Une conception dédiée aux applications de vide poussé offrant des performances exceptionnelles.
    • Doté d'un rotor de grand diamètre et à vitesse de rotation réduite pour un fonctionnement plus stable.
    • Son profil et sa structure optimisés permettent une amélioration de 12 % de l'étanchéité, une réduction de 15 % des fuites internes et une augmentation de 30 % de l'efficacité globale.
    • La technologie d'usinage de précision assure une étanchéité élevée et une faible fuite dans la chambre de compression.
    Système de refroidissement haute performance :
    • Un ventilateur axial à haut débit d'air et faible niveau sonore, doté d'un moteur personnalisé, est régulé par le système de contrôle central pour répondre aux exigences de fonctionnement.
    • L’échangeur de chaleur à plaques et ailettes de pointe offre une très grande surface de dissipation avec des circuits séparés pour l’huile et l’air.
    · Cette conception supérieure assure un fonctionnement stable et protège les composants même dans des conditions ambiantes de température élevée.
    • Assure un fonctionnement stable des équipements même dans des environnements à haute température.
    Système de refroidissement haute performance
    Système de séparation sous vide à trois étages
    Système de séparation sous vide à trois étages :
    · Étape 1 : Séparation cyclonique — Utilise la force centrifuge pour une séparation préliminaire huile-air.
    · Étape 2 : Séparation par impact — Le flux d'air entre en contact avec la surface de la paroi pour séparer davantage les gouttelettes d'huile.
    · Étape 3 : Séparateur huile-air haute efficacité — Utilise un média en microfibres de verre multicouches original et importé pour éliminer les aérosols d'huile les plus fins, assurant un air d'échappement exceptionnellement propre.

    Paramètre technique

    Spécifications du modèle Taux de glissement nominal m³/h Pression extrême mbar(a) Plage de température de l'air d'admission ℃ Diamètre d'entrée Diamètre du tuyau d'échappement Dimensions hors tout (L×l×H) mm Puissance kW
    PGV 6e-450 450 0,35 0-46 G2 G1 1/2 1050×700×793 5.5
    PGV 8e-580 580 0,35 0-46 G2 G1 1/2 1050×700×793 7,5
    PGV 11e-730 730 0,35 0-46 DN 80 G2 1180×930×1090 11
    PGV 15e-900 900 0,35 0-46 DN 80 G2 1230×930×1090 15
    PGV 22e-1300 1300 0,35 0-46 DN 100 DN 80 1680×1300×1180 22
    PGV 30e-1800 1800 0,35 0-46 DN 150 DN 100 2200×1260×1390 30
    PGV 37e-2200 2200 0,35 0-46 DN 150 DN 100 2200×1260×1390 37

    Foire aux questions

    • Qu’est-ce qui rend la pompe à vide de la série PGV plus économe en énergie que les pompes conventionnelles ?

      La série PGV utilise la technologie PM VSD (entraînement à vitesse variable par aimant permanent) qui adapte automatiquement la puissance du moteur à la demande réelle. Ceci élimine la consommation d'énergie inutile en fonctionnement à faible charge, ce qui permet de réaliser d'importantes économies d'énergie et d'eau par rapport aux pompes conventionnelles à vitesse fixe.

    • Comment fonctionne le système de séparation sous vide à trois étages ?

      Le système sépare l'huile de l'air en trois étapes progressives : l'étape 1 utilise la force centrifuge cyclonique pour une séparation préliminaire ; l'étape 2 utilise la séparation par impact où le flux d'air entre en contact avec la surface de la paroi pour éliminer les gouttelettes d'huile restantes ; l'étape 3 utilise un séparateur huile-air à haute efficacité avec un média en microfibres de verre multicouches importé pour éliminer les aérosols d'huile les plus fins, fournissant un air d'échappement exceptionnellement propre.

    • Quelle est la durée de vie prévue des pompes de la série PGV par rapport aux pompes traditionnelles ?

      Grâce à sa construction robuste, à sa conception de rotor sans contact et à son bloc de compression à vis optimisé, la série PGV est conçue pour offrir une durée de vie jusqu'à 10 fois supérieure à celle des pompes conventionnelles, tout en prenant en charge un fonctionnement continu 24h/24 et 7j/7.

    • Qu’est-ce que le système de contrôle intelligent Deman Cloud et comment facilite-t-il les opérations ?

      Le système de contrôle intelligent Deman Cloud est une plateforme de surveillance intégrée basée sur l'IoT qui permet une surveillance à distance 24 h/24 et 7 j/7 de l'état de fonctionnement de la pompe à vide. Il envoie des alertes précoces en temps réel dès qu'une anomalie est détectée, permettant ainsi aux opérateurs d'intervenir de manière proactive, de minimiser les temps d'arrêt imprévus et de réduire les coûts de maintenance.

    • Quelle est la plage de températures de fonctionnement et la pompe peut-elle supporter des environnements à haute température ?

      La série PGV est conçue pour fonctionner avec une plage de température d'air d'admission de 0 à 46 °C. Son système de refroidissement haute performance, doté d'un ventilateur axial à haut débit d'air et d'un échangeur de chaleur à plaques et ailettes de pointe avec circuits d'huile et d'air séparés, garantit un fonctionnement stable et fiable même dans des conditions ambiantes exigeantes à haute température.

    • La pompe à vide de la série PGV est-elle facile à entretenir ?

      La maintenance est simplifiée grâce à une conception optimisée du positionnement des consommables. Le séparateur d'huile est doté d'un panneau de maintenance dédié sur son couvercle supérieur, permettant un remplacement rapide et facile de l'élément de séparation d'huile. Cette conception minimise considérablement les temps d'arrêt et réduit les coûts globaux de maintenance.

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