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Pompe à vide à vis VSD série PGVe de Chine - Solutions fiables et à haut rendement des principaux fournisseurs et fabricants
Points forts du produit
⚡ Économies d'énergie
Économies d'énergie supérieures
La technologie PM VSD adapte le débit à la demande, ce qui permet d'économiser de l'énergie et de l'eau par rapport aux pompes conventionnelles.
🛡 Fiabilité
Faible taux de défaillance
Rotors sans contact, fonctionnement continu 24h/24 et 7j/7, taux de panne inférieur de 90 % à celui des pompes traditionnelles.
🔩 Durabilité
Durée de vie plus longue
Sa construction robuste assure un fonctionnement durable et continu, avec une durée de vie 10 fois supérieure à celle des pompes conventionnelles.
🎯 Précision
Contrôle de pression plus précis
Ce système avancé assure une pression de vide stable, ce qui améliore la constance du processus et le rendement par rapport aux pompes conventionnelles.
🔇 Faible bruit
Fonctionnement plus silencieux
La conception à entraînement direct et à basse vitesse assure des vibrations minimales et un niveau sonore nettement inférieur.
☁️ Contrôle intelligent
Système de contrôle intelligent Deman Cloud
Fonction Cloud intégrée, permet une surveillance 24h/24 et 7j/7, envoie des alertes précoces en temps réel en cas d'écart de données, réduisant ainsi les pertes dues aux temps d'arrêt imprévus.
Structure du produit
Consommables à positionnement intelligent
· Le séparateur d'huile est doté d'un panneau de maintenance dédié sur son couvercle supérieur.
• Permet un remplacement rapide et facile de l'élément de séparation d'huile, minimisant ainsi les temps d'arrêt et les coûts de maintenance.
Soupape d'admission de vide spécifique au VSD
• En coordination avec le variateur de vitesse PM, pour gérer le flux d'air pendant le démarrage afin d'assurer une atteinte rapide du niveau de vide cible.
• Empêcher le reflux d'air pendant l'arrêt, protégeant ainsi le système de canalisations de vide.
Rotor à vis spécifique à la pompe à vide
• Une conception dédiée aux applications de vide poussé offrant des performances exceptionnelles.
• Doté d'un rotor de grand diamètre et à vitesse de rotation réduite pour un fonctionnement plus stable.
• Son profil et sa structure optimisés permettent une amélioration de 12 % de l'étanchéité, une réduction de 15 % des fuites internes et une augmentation de 30 % de l'efficacité globale.
• La technologie d'usinage de précision assure une étanchéité élevée et une faible fuite dans la chambre de compression.
Système de refroidissement haute performance
• Un ventilateur axial à haut débit d'air et faible niveau sonore, doté d'un moteur personnalisé, est régulé par le système de contrôle central pour répondre aux exigences de fonctionnement.
• L’échangeur de chaleur à plaques et ailettes de pointe offre une très grande surface de dissipation avec des circuits séparés pour l’huile et l’air.
· Cette conception supérieure assure un fonctionnement stable et protège les composants même dans des conditions ambiantes de température élevée.
• Assure un fonctionnement stable des équipements même dans des environnements à haute température.
Système de séparation sous vide à trois étages
· Étape 1 : Séparation cyclonique — Utilise la force centrifuge pour la séparation préliminaire huile-air.
· Étape 2 : Séparation par impaction — Le contact du flux d'air avec la surface de la paroi permet de séparer davantage les gouttelettes d'huile.
· Étape 3 : Séparateur huile-air à haute efficacité — Utilise un média filtrant original en microfibres de verre multicouches importé pour éliminer les aérosols d'huile les plus fins, garantissant un air d'échappement exceptionnellement propre.
Paramètre technique
| Spécifications du modèle | Taux de glissement nominal m³/h | Pression extrême mbar(a) | Plage de température de l'air d'admission ℃ | Diamètre d'entrée | Diamètre du tuyau d'échappement | Dimensions hors tout (L×l×H) mm | Puissance kW |
| PGV 6e-450 | 450 | 0,35 | 0-46 | G2 | G1 1/2 | 1050×700×793 | 5.5 |
| PGV 8e-580 | 580 | 0,35 | 0-46 | G2 | G1 1/2 | 1050×700×793 | 7,5 |
| PGV 11e-730 | 730 | 0,35 | 0-46 | DN 80 | G2 | 1180×930×1090 | 11 |
| PGV 15e-900 | 900 | 0,35 | 0-46 | DN 80 | G2 | 1230×930×1090 | 15 |
| PGV 22e-1300 | 1300 | 0,35 | 0-46 | DN 100 | DN 80 | 1680×1300×1180 | 22 |
| PGV 30e-1800 | 1800 | 0,35 | 0-46 | DN 150 | DN 100 | 2200×1260×1390 | 30 |
| PGV 37e-2200 | 2200 | 0,35 | 0-46 | DN 150 | DN 100 | 2200×1260×1390 | 37 |
Foire aux questions
Qu’est-ce que la technologie PM VSD et comment permet-elle d’économiser de l’énergie dans ces pompes à vide ?
La technologie PM VSD (entraînement à vitesse variable par aimant permanent) ajuste automatiquement la vitesse du moteur en fonction des besoins de vide en temps réel. Au lieu de fonctionner à pleine vitesse fixe, elle réduit la consommation d'énergie et d'eau en ne fournissant que la puissance nécessaire à chaque instant, ce qui permet de réaliser des économies importantes par rapport aux pompes à vitesse fixe classiques.
Comment la conception sans contact du rotor permet-elle de réduire le taux de défaillance de ces pompes à vide à vis ?
La conception sans contact du rotor élimine les frottements mécaniques entre les pièces mobiles à l'intérieur de la pompe. Il n'y a donc pas d'usure due au contact direct, ce qui réduit considérablement le risque de panne mécanique. Par conséquent, le taux de défaillance est jusqu'à 90 % inférieur à celui des pompes traditionnelles, permettant un fonctionnement continu et fiable 24 h/24 et 7 j/7.
Qu’est-ce qui rend le système de séparation sous vide à trois étages plus efficace qu’un système à un seul étage ?
Ce système à trois étages combine la séparation cyclonique (force centrifuge), la séparation par impact (contact avec la paroi) et un séparateur huile-air multicouche en microfibres de verre haute performance. Chaque étage élimine progressivement les aérosols d'huile les plus fins, assurant un air d'échappement d'une pureté exceptionnelle, impossible à atteindre avec un système à un seul étage. Il protège ainsi les équipements en aval et améliore la qualité du procédé.
Quelles sont les options de puissance et de débit disponibles pour les pompes à vide de la série PGV ?
La série PGV couvre un large éventail d'applications avec des puissances allant de 5,5 kW à 37 kW et des débits nominaux de 450 m³/h à 2 200 m³/h. Tous les modèles fonctionnent à une pression extrême de 0,35 mbar(a) et sont conçus pour des températures d'air d'admission comprises entre 0 °C et 46 °C.
Comment le système de contrôle intelligent Deman Cloud contribue-t-il à réduire les temps d'arrêt ?
La fonction Cloud intégrée permet une surveillance à distance 24h/24 et 7j/7 des données de fonctionnement de la pompe. En cas d'écart d'un paramètre par rapport à la normale, le système envoie automatiquement des alertes précoces en temps réel aux opérateurs. Les équipes de maintenance peuvent ainsi intervenir proactivement avant que la panne ne s'aggrave, réduisant considérablement les temps d'arrêt imprévus et les pertes de production associées.
Les pompes à vide de la série PGV peuvent-elles fonctionner de manière fiable dans des environnements à haute température ?
Oui. Les pompes sont équipées d'un système de refroidissement haute performance comprenant un ventilateur axial silencieux à haut débit et un échangeur de chaleur à plaques et ailettes de pointe avec circuits d'huile et d'air séparés. Cette conception garantit un fonctionnement stable et protège efficacement les composants internes, même par températures ambiantes élevées, assurant ainsi des performances constantes dans la plage de température d'air d'admission spécifiée de 0 à 46 °C.