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Fabricant chinois : Pompe à vide à vis PM VSD série PGVe pour des solutions de vide fiables et à haut rendement
Points forts du produit
⚡ Économies d'énergie supérieures
La technologie PM VSD adapte le débit à la demande, ce qui permet d'économiser de l'énergie et de l'eau par rapport aux pompes conventionnelles.
🛡️ Faible taux de défaillance
Rotors sans contact, fonctionnement continu 24h/24 et 7j/7, taux de panne 90 % inférieur à celui des pompes traditionnelles.
⏳ Durée de vie plus longue
Sa construction robuste assure un fonctionnement durable et continu, avec une durée de vie 10 fois supérieure à celle des pompes conventionnelles.
🎯 Contrôle de pression plus précis
Ce système avancé assure une pression de vide stable, ce qui améliore la constance du processus et le rendement par rapport aux pompes conventionnelles.
🔇 Fonctionnement plus silencieux
La conception à entraînement direct et à basse vitesse assure des vibrations minimales et un niveau sonore nettement inférieur.
☁️ Système de contrôle intelligent Deman Cloud
Fonction Cloud intégrée, permet une surveillance 24h/24 et 7j/7, envoie des alertes précoces en temps réel en cas d'écart de données, réduisant ainsi les pertes dues aux temps d'arrêt imprévus.
Structure du produit
Consommables à positionnement intelligent
- Le séparateur d'huile est doté d'un panneau de maintenance dédié sur son couvercle supérieur.
- Permettant un remplacement rapide et facile de l'élément de séparation d'huile, minimisant ainsi les temps d'arrêt et les coûts de maintenance.
Soupape d'admission de vide spécifique au VSD
- En coordination avec le variateur de vitesse PM, pour gérer le flux d'air pendant le démarrage afin d'assurer une atteinte rapide du niveau de vide cible.
- Empêcher le reflux d'air pendant l'arrêt, protégeant ainsi le système de canalisations de vide.
Rotor à vis spécifique à la pompe à vide
- Une conception dédiée aux applications sous vide poussé et offrant des performances exceptionnelles.
- Doté d'un rotor de grand diamètre et à vitesse de rotation réduite pour un fonctionnement plus stable.
- Son profil et sa structure optimisés permettent une amélioration de 12 % de l'étanchéité, une réduction de 15 % des fuites internes et une augmentation de 30 % de l'efficacité globale.
- La technologie d'usinage de précision garantit une étanchéité élevée et une faible fuite dans la chambre de compression.
Système de refroidissement haute performance
- Un ventilateur axial à haut débit d'air et faible niveau sonore, doté d'un moteur sur mesure, est régulé par le système de contrôle central afin de répondre aux exigences de fonctionnement.
- L'échangeur de chaleur à plaques et ailettes de pointe offre une très grande surface de dissipation avec des circuits séparés pour l'huile et l'air.
- Cette conception supérieure garantit un fonctionnement stable et protège les composants même dans des conditions ambiantes de température élevée.
- Assure un fonctionnement stable des équipements même dans des environnements à haute température.
Système de séparation sous vide à trois étages
- Étape 1 : Séparation cyclonique — Utilise la force centrifuge pour la séparation préliminaire huile-air.
- Étape 2 : Séparation par impaction — Le contact du flux d'air avec la surface de la paroi permet de séparer davantage les gouttelettes d'huile.
- Étape 3 : Séparateur huile-air à haute efficacité — Utilise un média filtrant original en microfibres de verre multicouches importé pour éliminer les aérosols d'huile les plus fins, garantissant un air d'échappement exceptionnellement propre.
Paramètre technique
| Spécifications du modèle | Taux de glissement nominal m³/h | Pression extrême mbar(a) | Plage de température de l'air d'admission ℃ | Diamètre d'entrée | Diamètre du tuyau d'échappement | Dimensions hors tout (L×l×H) mm | Puissance kW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PGV 6e-450 | 450 | 0,35 | 0–46 | G2 | G1 1/2 | 1050×700×793 | 5.5 |
| PGV 8e-580 | 580 | 0,35 | 0–46 | G2 | G1 1/2 | 1050×700×793 | 7,5 |
| PGV 11e-730 | 730 | 0,35 | 0–46 | DN 80 | G2 | 1180×930×1090 | 11 |
| PGV 15e-900 | 900 | 0,35 | 0–46 | DN 80 | G2 | 1230×930×1090 | 15 |
| PGV 22e-1300 | 1300 | 0,35 | 0–46 | DN 100 | DN 80 | 1680×1300×1180 | 22 |
| PGV 30e-1800 | 1800 | 0,35 | 0–46 | DN 150 | DN 100 | 2200×1260×1390 | 30 |
| PGV 37e-2200 | 2200 | 0,35 | 0–46 | DN 150 | DN 100 | 2200×1260×1390 | 37 |
Foire aux questions
Q
Que signifie la technologie PM VSD et comment permet-elle d'économiser de l'énergie ?Le variateur de vitesse à aimant permanent (PM VSD) ajuste automatiquement la puissance du moteur en fonction de la demande réelle, évitant ainsi toute consommation d'énergie inutile en cas de faible charge. Comparée aux pompes à vitesse fixe classiques, cette technologie permet de réduire considérablement la consommation d'énergie et d'eau, et donc les coûts d'exploitation.
Q
Pourquoi cette pompe à vide présente-t-elle un taux de panne inférieur à celui des pompes traditionnelles ?La pompe utilise des rotors à vis sans contact, ce qui élimine l'usure mécanique entre les pièces mobiles. Cette conception permet un fonctionnement continu 24 h/24 et 7 j/7 avec un taux de panne environ 90 % inférieur à celui des pompes traditionnelles, ce qui réduit considérablement les besoins de maintenance et les temps d'arrêt imprévus.
Q
Quelle est la plage de températures de fonctionnement de ces pompes à vide ?Tous les modèles de la série PGV sont conçus pour fonctionner avec une température d'air d'admission comprise entre 0 °C et 46 °C. Le système de refroidissement haute performance, doté d'un échangeur de chaleur à plaques et ailettes, garantit un fonctionnement stable même dans des environnements à température ambiante élevée.
Q
Comment fonctionne le système de séparation sous vide à trois étages ?Le système utilise trois étapes progressives : l’étape 1 emploie une séparation cyclonique par force centrifuge pour une première séparation huile-air ; l’étape 2 utilise une séparation par impact où le flux d’air entre en contact avec les parois pour éliminer davantage les gouttelettes d’huile ; l’étape 3 utilise un séparateur huile-air à haute efficacité avec un média en microfibres de verre multicouches importé pour capturer les aérosols d’huile les plus fins, garantissant ainsi un air d’échappement propre.
Q
Qu’est-ce que le système de contrôle intelligent Deman Cloud et quels sont ses avantages ?Le système de contrôle intelligent Deman Cloud est une fonctionnalité IoT intégrée qui permet une surveillance à distance 24h/24 et 7j/7 des performances des pompes. Il détecte automatiquement les anomalies de données et envoie des alertes précoces en temps réel aux opérateurs, permettant ainsi une maintenance proactive et réduisant considérablement les temps d'arrêt imprévus et les pertes de production associées.
Q
Quel modèle dois-je choisir en fonction du débit dont j'ai besoin ?La série PGV propose différents modèles, du PGV 6e-450 (450 m³/h, 5,5 kW) au PGV 37e-2200 (2 200 m³/h, 37 kW). Le choix du modèle dépend du débit nominal requis (m³/h) et de la puissance disponible. Tous les modèles supportent une pression extrême de 0,35 mbar(a). Consultez le tableau des caractéristiques techniques ci-dessus ou contactez notre équipe pour obtenir une recommandation personnalisée.