Que signifie l'expression « Quatre filtres et deux huiles » pour les compresseurs d'air ?
La plupart des fabricants mentionnent seulement « trois filtres et une huile » pour les compresseurs d'air, tandis que Deman adopte la norme d'entretien exclusive « Quatre filtres et deux huiles ».
Les principaux consommables des compresseurs d'air à vis Deman comprennent le filtre à air Deman, le séparateur d'huile haute performance, le filtre à huile et la mousse anti-poussière. Les deux huiles utilisées sont l'huile de lubrification spécifique Deman et la graisse moteur principale (communément appelée « graisse »). Le remplacement et l'entretien réguliers de ces six composants garantissent le fonctionnement sûr et stable des compresseurs d'air sur le long terme.
- Fonctions principales des quatre filtres
- Deman Air Filter
Il maintient la propreté de l'ensemble du système interne du compresseur, protège les rotors et les roulements du bloc de compression contre l'usure et prolonge la durée de vie de l'huile de lubrification.
La qualité du filtre à air influe directement sur la durée de vie du compresseur à vis. Un filtre en papier de faible densité laisse facilement passer la poussière. Plus l'air d'admission est propre, plus la durée de vie du filtre à huile, du séparateur d'huile et du lubrifiant est longue. Les compresseurs d'air Deman sont équipés de filtres d'admission d'air de qualité nanométrique pour une efficacité de production d'air accrue.
- Noyau de séparation d'huile haute efficacité
Fabriqué en matériau multicouche dense en fibre de verre, il peut filtrer presque complètement les brouillards d'huile mélangés à l'air comprimé.
Deman utilise un réservoir vertical de grande capacité pour le mélange huile-gaz, doté d'un système de séparation d'huile intégré à haute efficacité. La teneur en huile résiduelle dans l'air de sortie est maintenue à moins de 2 ppm, répondant ainsi aux exigences élevées de pureté de l'air des industries médicales, agroalimentaires et autres.
Les noyaux de séparation d'huile se divisent en types intégrés et externes, avec des spécifications exclusives pour différents modèles de compresseurs à vis.
- Filtre à huile
Composant essentiel et vulnérable du compresseur d'air, il élimine efficacement les impuretés de l'huile en circulation afin de garantir un fonctionnement stable de l'équipement.
- Éponge anti-poussière
Également appelé filtre anti-poussière. Tous les compresseurs d'air Deman sont équipés de filtres anti-poussière de 20 mm d'épaisseur à l'entrée d'air afin de prévenir la pollution par la poussière, tout en assurant l'élimination de la poussière, l'isolation phonique et thermique.
- Fonctions principales des deux huiles
- Huile lubrifiante dédiée Deman
Formulé à partir d'huile de base de première qualité et d'additifs haute performance, il supprime la formation excessive de mousse et accélère la séparation et la libération de l'air entraîné dans l'huile.
Il assure une protection anticorrosion fiable pour toutes les pièces métalliques, ainsi qu'une protection anti-usure pour les composants clés tels que les engrenages, les rotors à vis et les roulements, prolongeant ainsi efficacement le cycle de maintenance des équipements.
- Graisse moteur
Les roulements du moteur doivent être remplis de graisse après chaque 2 000 heures de fonctionnement ou 6 mois de stockage à l’arrêt, afin d’éviter un vieillissement prématuré du moteur (reportez-vous à la plaque signalétique du moteur pour les spécifications détaillées).
Pour les moteurs fonctionnant sous charge élevée et prolongée, raccourcissez le cycle de remplacement de la graisse afin de mieux protéger les roulements et l'ensemble de l'unité.