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Pompe à vide à vis PM VSD série PGVe - Solutions de vide haute performance de fournisseurs et d'usines chinois
Points forts du produit
⚡ Économies d'énergie supérieures
La technologie PM VSD adapte le débit à la demande, ce qui permet d'économiser de l'énergie et de l'eau par rapport aux pompes conventionnelles.
🛡️ Faible taux de défaillance
Rotors sans contact, fonctionnement continu 24h/24 et 7j/7, taux de panne 90 % inférieur à celui des pompes traditionnelles.
⏳ Durée de vie plus longue
Sa construction robuste assure un fonctionnement durable et continu, avec une durée de vie 10 fois supérieure à celle des pompes conventionnelles.
🎯 Contrôle de pression plus précis
Ce système avancé assure une pression de vide stable, ce qui améliore la constance du processus et le rendement par rapport aux pompes conventionnelles.
🔇 Fonctionnement plus silencieux
La conception à entraînement direct et à basse vitesse assure des vibrations minimales et un niveau sonore nettement inférieur.
☁️ Système de contrôle intelligent Deman Cloud
Fonction Cloud intégrée, permet une surveillance 24h/24 et 7j/7, envoie des alertes précoces en temps réel en cas d'écart de données, réduisant ainsi les pertes dues aux temps d'arrêt imprévus.
Structure du produit
Consommables à positionnement intelligent
Le séparateur d'huile est doté d'un panneau de maintenance dédié sur son couvercle supérieur.
Permettant un remplacement rapide et facile de l'élément de séparation d'huile, minimisant ainsi les temps d'arrêt et les coûts de maintenance.
Soupape d'admission de vide spécifique au VSD
En coordination avec le variateur de vitesse PM, pour gérer le flux d'air pendant le démarrage afin d'assurer une atteinte rapide du niveau de vide cible.
Empêcher le reflux d'air pendant l'arrêt, protégeant ainsi le système de canalisations de vide.
Rotor à vis spécifique à la pompe à vide
Une conception dédiée aux applications sous vide poussé et offrant des performances exceptionnelles.
Doté d'un rotor de grand diamètre et à vitesse de rotation réduite pour un fonctionnement plus stable.
Son profil et sa structure optimisés permettent une amélioration de 12 % de l'étanchéité, une réduction de 15 % des fuites internes et une augmentation de 30 % de l'efficacité globale.
La technologie d'usinage de précision garantit une étanchéité élevée et une faible fuite dans la chambre de compression.
Système de refroidissement haute performance
Un ventilateur axial à haut débit d'air et faible niveau sonore, doté d'un moteur sur mesure, est régulé par le système de contrôle central afin de répondre aux exigences de fonctionnement.
L'échangeur de chaleur à plaques et ailettes de pointe offre une très grande surface de dissipation avec des circuits séparés pour l'huile et l'air.
Cette conception supérieure garantit un fonctionnement stable et protège les composants même dans des conditions ambiantes de température élevée.
Assure un fonctionnement stable des équipements même dans des environnements à haute température.
Système de séparation sous vide à trois étages
Étape 1 : Séparation cyclonique — Utilise la force centrifuge pour la séparation préliminaire huile-air.
Étape 2 : Séparation par impaction — Le contact du flux d'air avec la surface de la paroi permet de séparer davantage les gouttelettes d'huile.
Étape 3 : Séparateur huile-air à haute efficacité — Utilise un média filtrant original en microfibres de verre multicouches importé pour éliminer les aérosols d'huile les plus fins, garantissant un air d'échappement exceptionnellement propre.
Paramètre technique
| Spécifications du modèle | Taux de glissement nominal m³/h | Pression extrême mbar(a) | Plage de température de l'air d'admission ℃ | Diamètre d'entrée | Diamètre du tuyau d'échappement | Dimensions hors tout (L×l×H) mm | Puissance kW |
| PGV 6e-450 | 450 | 0,35 | 0–46 | G2 | G1 1/2 | 1050×700×793 | 5.5 |
| PGV 8e-580 | 580 | 0,35 | 0–46 | G2 | G1 1/2 | 1050×700×793 | 7,5 |
| PGV 11e-730 | 730 | 0,35 | 0–46 | DN 80 | G2 | 1180×930×1090 | 11 |
| PGV 15e-900 | 900 | 0,35 | 0–46 | DN 80 | G2 | 1230×930×1090 | 15 |
| PGV 22e-1300 | 1300 | 0,35 | 0–46 | DN 100 | DN 80 | 1680×1300×1180 | 22 |
| PGV 30e-1800 | 1800 | 0,35 | 0–46 | DN 150 | DN 100 | 2200×1260×1390 | 30 |
| PGV 37e-2200 | 2200 | 0,35 | 0–46 | DN 150 | DN 100 | 2200×1260×1390 | 37 |
Foire aux questions
Q Qu’est-ce que la technologie PM VSD et comment contribue-t-elle à économiser de l’énergie dans la pompe à vide à vis PGV ?
Le variateur de vitesse à aimant permanent (PM VSD) ajuste automatiquement la vitesse du moteur en fonction des besoins en vide, ce qui permet à la pompe de ne consommer que l'énergie nécessaire. Comparé aux pompes conventionnelles à vitesse fixe, ce système génère des économies d'énergie et d'eau de refroidissement considérables, réduisant souvent les coûts d'exploitation de 30 à 50 %.
Q Comment le taux de défaillance de la série PGV se compare-t-il à celui des pompes à vide traditionnelles ?
La série PGV utilise des rotors à vis sans contact, éliminant ainsi les frottements et l'usure qui causent fréquemment les pannes des pompes traditionnelles. Cette conception permet un fonctionnement continu 24 h/24 et 7 j/7 et affiche un taux de panne environ 90 % inférieur à celui des pompes à vide conventionnelles, réduisant considérablement les besoins de maintenance et les temps d'arrêt imprévus.
Q Quelle est la plage de températures ambiantes maximales dans laquelle la pompe à vide PGV peut fonctionner ?
D'après ses caractéristiques techniques, la série PGV supporte une plage de températures d'air d'admission de 0 à 46 °C. Son système de refroidissement intégré haute performance, doté d'un échangeur de chaleur à plaques et ailettes avec circuits d'huile et d'air séparés, garantit un fonctionnement stable et fiable même dans des environnements à température ambiante élevée.
Q Comment fonctionne le système de séparation sous vide à trois étages ?
Le procédé de séparation en trois étapes fonctionne comme suit : l’étape 1 utilise une séparation cyclonique (centrifuge) pour la séparation initiale huile-air ; l’étape 2 utilise une séparation par impact où le flux d’air entre en contact avec la surface de la paroi pour éliminer les gouttelettes d’huile restantes ; l’étape 3 emploie un séparateur huile-air à haute efficacité utilisant un média en microfibres de verre multicouches importé pour capturer les aérosols d’huile les plus fins, garantissant ainsi un air d’échappement propre et exempt d’huile.
Q Que propose le système de contrôle intelligent Deman Cloud pour la gestion à distance ?
Le système intégré Deman Cloud assure une surveillance à distance 24h/24 et 7j/7 des données de fonctionnement de la pompe à vide. En cas d'anomalie (température, pression ou performances), le système envoie immédiatement des alertes en temps réel aux opérateurs. Cette surveillance proactive contribue à prévenir les pannes inattendues et à réduire considérablement les temps d'arrêt de production.
Q Quel modèle dois-je choisir si mon application nécessite un débit d'environ 1 800 m³/h ?
Pour une application nécessitant environ 1 800 m³/h, PGV 30e-1800 Ce modèle est le choix idéal. Il offre un débit nominal de 1 800 m³/h avec un moteur de 30 kW, dispose d'une entrée DN 150 et d'une sortie DN 100, et ses dimensions hors tout sont de 2 200 × 1 260 × 1 390 mm. Il atteint une pression extrême de 0,35 mbar(a), adaptée à la plupart des procédés industriels de vide primaire.