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Pompe à vide à vis PM VSD série PGVe
Points forts du produit
Structure du produit

- Consommables à positionnement intelligent :·Le séparateur d'huile est doté d'un panneau de maintenance dédié sur son couvercle supérieur.•Permettant un remplacement rapide et facile de l'élément de séparation d'huile, minimisant ainsi les temps d'arrêt et les coûts de maintenance.
- Soupape d'admission de vide spécifique au VSD :• En coordination avec le variateur de vitesse PM, gérer le flux d'air au démarrage afin d'assurer une atteinte rapide du niveau de vide cible• Empêcher le reflux d'air pendant l'arrêt, protégeant ainsi le système de canalisations de vide


- Bloc compresseur à rotor à vis spécifique aux pompes à vide :·Une conception dédiée aux applications sous vide poussé et offrant des performances exceptionnelles• Doté d'un rotor de grand diamètre et d'une vitesse de rotation plus faible pour un fonctionnement plus stableSon profil et sa structure optimisés permettent d'améliorer l'étanchéité de 12 %, de réduire les fuites internes de 15 % et d'accroître l'efficacité globale de 30 %.La technologie d'usinage de précision assure une étanchéité élevée et une faible fuite dans la chambre de compression.
- Système de refroidissement haute performance :·Un ventilateur axial à haut débit d'air et faible niveau sonore, doté d'un moteur personnalisé, est régulé par le système de contrôle central pour répondre aux exigences de fonctionnement.·L'échangeur de chaleur à plaques et ailettes de pointe offre une très grande surface de dissipation avec des circuits séparés pour l'huile et l'air.·Cette conception supérieure assure un fonctionnement stable et protège les composants même dans des conditions ambiantes de température élevée.• Garantit un fonctionnement stable des équipements même dans des environnements à haute température


- Système de séparation sous vide à trois étages :Étape 1 : Séparation cyclonique – Utilise la force centrifuge pour une séparation préliminaire huile-airÉtape 2 : Séparation par impact – Le flux d’air entre en contact avec la surface de la paroi pour séparer davantage les gouttelettes d’huile.·Étape 3 : Séparateur huile-air haute efficacité - Utilise un média en microfibres de verre multicouches original et importé pour éliminer les aérosols d'huile les plus fins, assurant un air d'échappement exceptionnellement propre.
Paramètre technique
| Spécifications du modèle | Taux de glissement nominal m³/h | Pression extrême mbar(a) | Plage de température de l'air d'admission ℃ | Diamètre d'entrée | Diamètre du tuyau d'échappement | Dimensions du contour (L×l×H) mm | Puissance kW |
| PGV 6e-450 | 450 | 0,35 | 0-46 | G2 | G1 1/2 | 1050×700×793 | 5.5 |
| PGV 8e-580 | 580 | 0,35 | 0-46 | G2 | G1 1/2 | 1050×700×793 | 7,5 |
| PGV 11e-730 | 730 | 0,35 | 0-46 | DN 80 | G2 | 1180×930×1090 | 11 |
| PGV 15e-900 | 900 | 0,35 | 0-46 | DN 80 | G2 | 1230×930×1090 | 15 |
| PGV 22e-1300 | 1300 | 0,35 | 0-46 | DN 100 | DN 80 | 1680×1300×1180 | 22 |
| PGV 30e-1800 | 1800 | 0,35 | 0-46 | DN 150 | DN 100 | 2200×1260×1390 | 30 |
| PGV 37e-2200 | 2200 | 0,35 | 0-46 | DN 150 | DN 100 | 2200×1260×1390 | 37 |



